MINERÍA la mejor puerta de acceso al sector minero MINERÍA / NOVIEMBRE 2023 / EDICIÓN 554 80 Figura 24. Factor de eficiencia en base a la granulometría. Además, los esfuerzos de mejora deben estar equilibrados a tal punto que el costo total de la mina sea el mínimo, así como se observa en la Figura 23. Conclusiones 1. El estudio realizado tomó la situación actual de una empresa que utilizaba métodos empíricos para su diseño de la malla de perforación, además de una gran deficiencia en la ejecución y seguimiento de los taladros de producción, lo que ocasionaba una granulometría desproporcionada de 13 pulgadas en promedio, debido a que no poseía recursos para adquirir un explosivo diferente u otro diámetro de broca, u otro sistema de detonación, se decidió enfocar la mejora en la distribución de los taladros, la longitud de carga, la secuencia de detonación, y el uso de un modelo matemático que integre el mayor número posible de las propiedades del macizo rocoso. Todo este proceso realizado tanto en el campo, laboratorios y el uso de software dieron por conclusión que cambiando el burden y los demás parámetros geométricos se pueden optimizar el P80, ya que según la distribución de Kuz-Ram el resultado del P80 a raíz del cambio, fue de seis pulgadas, es decir, se redujo a la mitad la granulometría post voladura. 2. Esta modificación llevo a un aumento de los taladros de perforación, al incrementarse los metros perforados, se incrementa también el consumo del explosivo, el acero y accesorios, sin embargo, como se mencionó previamente, este aumento en los costos de perforación debe llegar a un equilibrio con los costos del carguío y acarreo, los cuales representan un 60 a 70% del costo de mina total, es así que según la evaluación económica, el aumento de los costos de perforación significó una variación del 16%, y el costo de carguío y acarreo tuvo una variación de -40%, es decir, se genera un ahorro en los costos unitarios, debido al factor de eficiencia que tendrán los equipos. 3. La distribución de tamaño de la roca volada define el grado de esponjamiento del material influyendo en la eficiencia de operación de los equipos de carga y transporte. Es así que los costos de carguío y transporte están directamente relacionados con la fragmentación del material y la forma de la pila después de la voladura haciendo que suba o baje el desempeño de los equipos. Bibliografía Cardu M, Seccatore J, Vaudagna A, et al. 2015. Evidences of the influence of the detonation sequence in rock Fragmentation by Blasting. REM Revista Escola de Minas. 2015;68(4):455-462. Konya, A. 2023. Overcoming Oversize: Oversize and Stiffness Ratio (Part 2). Pit & Quarry. Sanchidrián, J A., Segarra, P and López, L M. 2006. A Practical Procedure for the Measurement of Fragmentation by Blasting by Image Analysis. Rock Mech Rock Eng, 39(4): 350380.
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