19 AÑO 5 - Nº 198 / FEBRERO-MARZO 2024 Por su parte, el gerente general del ISEM, Fernando Borja detalló que esos accidentes de tránsito sucedieron en vías alternas, es decir, no en las programadas por las empresas, y se usaron las vías secundarias porque las principales estaban bloqueadas por problemas sociales, lo que es importante tomar en cuenta para prevenir fatalidades futuras. Con relación a las cifras de 2023, precisó que fueron 51 muertes, once más que el año previo, de las cuales más de la mitad sucedieron en un solo evento, un incendio en una mina de pequeña minería en Arequipa. Ambos ejecutivos coincidieron en que no es admisible que alguien muera en el trabajo y el objetivo de lograr los cero accidentes mortales no es una aspiración imposible, sino por el contrario, algo alcanzable para lo que se debe seguir trabajando en forma articulada y permanente.
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