MINERÍA la mejor puerta de acceso al sector minero EDICIÓN 581 / FEBRERO 2026 41 pala y en una muestra controlada de 10 camiones de acarreo, entre unidades Caterpillar 797F y Komatsu 980E, permitiendo analizar la interacción tecnológica, la respuesta del operador en tiempo real, y el comportamiento del payload por ciclo. Durante la fase piloto se monitorearon indicadores clave como: Carga útil por ciclo. Número de pases por camión. Tiempo total de carguío. Desviación respecto al payload objetivo. Alertas en cabina y respuesta operativa. Además, se aplicó un seguimiento intensivo por parte de instructores y supervisores, lo que permitió realizar ajustes al modelo operativo, optimizar la configuración del sistema y recopilar retroalimentación directa de los operadores. Los resultados obtenidos en esta etapa confirmaron una mejora significativa en la precisión del proceso de carguío, una disminución en la variabilidad entre pases, y una mayor adherencia al payload objetivo, validando así la viabilidad técnica y operativa del modelo antes de su escalamiento a toda la flota. A través de la gestión del cambio, fue posible preparar anticipadamente al personal operativo y a las áreas de soporte, identificando los impactos derivados de la transformación digital, y diseñando planes de intervención para mitigar resistencias, cerrar brechas culturales y asegurar una transición progresiva y sostenible. Presentación y discusión de resultados Durante la implementación, se monitorearon indicadores clave como el payload promedio por camión, número de pases, tiempos de ciclo y variabilidad de carga. Los resultados mostraron una mejora significativa: Payload promedio incrementado de 363 t a 390 t (+27 t), alineado a las capacidades 10/10/20 de los equipos. Variabilidad reducida del 10.6% al 5.3%, gracias al uso de Argus y a la estandarización. Reducción de 15% en el tiempo de carguío, disminuyendo cuellos de botella. A nivel económico, se evitó la compra de seis camiones, generando ahorros de US$ 30 millones en costos de capital, y se obtuvo un ahorro anual estimado de US$ 15 millones en costos operativos. Las percepciones del equipo operativo mejoraron, reportándose un aumento en la confianza en el uso de tecnología y en la satisfacción con el acompañamiento en campo. Figura 8. Histograma de evolución del payload hasta la actualidad con el uso del sistema Argus. Figura 9. Evolución de los tiempos de carguío (minutos).
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