38 Edición Semanal Coyuntura Internacional Desde la perspectiva del supply chain, el cierre de Ormuz, que interrumpe el 20% del petróleo mundial y el 25% del gas natural licuado, es importante tener presente que Chile depende totalmente de la importación de petróleo, si bien, no importa desde medio oriente, y si lo hace desde fuentes regionales, el impacto del cierre del estrecho de Ormuz produce un efecto global que impacta las economías locales por el alza del valor del petróleo y su cotización en bolsa. Las cadenas de suministro chilenas se ven fuertemente afectadas por esta alza, lo cual produce una potente presión hacia arriba en los costos, por tanto, un incremento de precios en los productos transportados. Los sectores que se ven afectados mayormente son el transporte, la agricultura y la minería, lo que repercute en los demás sectores industriales. El impacto es inmediato respecto del alza del valor del petróleo, lo cual puede durar varios meses, sin embargo, a mediano o largo plazo, puede existir una ruptura de stock si es que la producción y distribución de petróleo no se regulariza. En la medida que el estrecho se abra, podrán fluir de manera normal los buques petroleros y regularizar de esta forma la distribución, en consecuencia, la baja del precio y un aumento de las existencias. Por: Alejandro Gorayeb Fuentes, ingeniero comercial, doctor en Ciencias Logísticas y Supply Chain Management, y director de la Cámara Minera de Chile. El cierre del estrecho de Ormuz y las implicancias en Chile
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