MINERÍA la mejor puerta de acceso al sector minero MINERÍA / ABRIL 2022 / EDICIÓN 535 46 La faja nueva tiene dos alternativas de posicionamiento. La primera usa un sistema de faja plegada (ver Figura 7), el cual consiste básicamente en el apilamiento de faja en pliegues, de tal manera que una capa este sobre otra en una longitud que, dependiendo del tamaño total a reemplazar, va aumentando tanto en altura como en largo. Este sistema lo utilizamos principalmente cuando contamos con fajas de gran longitud, llegándolo a utilizar incluso en fajas Overland, bajo la misma metodología. Este sistema cuenta con unos tubos guía para cada blonda de faja, así como un sistema de guiadores que la mantienen alineada. El segundo método, de alimentación de faja utiliza el mismo principio mostrado en la Figura 6, que almacena la faja nueva en un carrete, el cual va sobre un atril que sostiene el conjunto eje-carrete y que es instalado también en el mismo eje de la faja que a medida que el BeltWinder va Figura 8. Figura 9. Figura 10. enrollando la vieja, la nueva es alimentada en el otro sentido, ya sea con el carrete de o con el sistema de faja plegada. Cuando se utiliza este segundo, se requiere de un torcedor de faja, cuyo funcionamiento es mediante un sistema de rodillos que giran de manera independiente uno respecto a otro, lo que permite que la faja no sea dañada al momento de hacer el quiebre de 90°. Los torcedores de faja cuentan con un sistema adicional de guiadores a la entrada y salida, el que en todo su recorrido, garantiza que esté siempre guiada. En las maniobras de reemplazo de cintas transportadoras, en su mayoría utilizamos dos torcedores que permiten que la faja plegada tenga un primer quiebre de 90°, direccionándolo hacia sí misma y, posteriormente, es recibido por otro torcedor, que va instalado sobre una mesa y logra que la cinta ingrese de manera limpia. El conjunto de estos elementos, sumados a otros secundarios, hacen que se realice una maniobra segura y óptima con el involucramiento directo de solamente una persona que tiene todo el control de la maniobra en un equipo enrollador de faja, el cual se posiciona siempre en el mismo eje de la cinta transportadora y este realiza el enrollado de faja por el lado de carga o retorno (dependiendo de la maniobra y la configuración).
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