MINERÍA la mejor puerta de acceso al sector minero MINERÍA / ABRIL 2022 / EDICIÓN 535 47 Este diseño, ha permitido realizar maniobras de reemplazo de cintas de manera más segura, ya que solamente se involucra directamente a una persona que es el operador, quien tiene el control de toda la maniobra mediante la utilización de un mando que controla el BeltWinder. El nuevo sistema, utiliza unos empalmes mecánicos temporales, que garantizan que la unión entre faja nueva y usada, sea confiable, preparada para soportar las tensiones generadas durante el proceso de jalado. Todos los equipos utilizan un sistema de contrapesos (ver Figura 12), que contrarrestan los momentos generados por las tensiones provocadas al momento de traccionar y enrollar. Los elementos que se involucran en la maniobra, cuentan con sus respectivas memorias de cálculo y diseño específico para cada actividad, según la configuración y longitud de cada faja. Todas las estructuras del sistema actual son modulares, las cuales hacen que puedan ser reutilizadas en todas las maniobras, adecuando los equipos al entorno. Resultados Con el nuevo sistema, se ha conseguido reducir la exposición de personas durante la maniobra de cambio de faja. Los riesgos de seguridad son controlados con equipos especiales, diseñados específicamente para estos procesos. Se obtuvieron maniobras previsibles, monitoreadas y controladas. Se ha disminuido la zona impactada por la maniobra, evitando el cierre de vías principales. Se ha reducido el uso de operadores y personas de mantenimiento involucradas en la maniobra. La mejora en el sistema a la fecha no ha tenido ningún incidente ni para personas ni para equipos. Se ha generado un ahorro de costos aproximado de 1 millón de dólares por 5 maniobras de fajas realizadas, debido al ahorro en fabricaciones para cada cinta transportadora. Conclusiones 1. El sistema modular propuesto, puede ser adaptado a cualquier configuración de faja transportadora de acuerdo a cada unidad minera. 2. Entender y aplicar nuevos sistemas y la combinación de los mismos, haciéndolos de manera controlada, con menores tiempos y de manera segura, ha sido la base de esta optimización en las maniobras presentadas en este documento. Figura 11. Figura 12.
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