MINERÍA la mejor puerta de acceso al sector minero EDICIÓN 586 / JULIO 2026 55 Esta mejora no solo eleva el confort, sino que también contribuye a reducir la contaminación acústica en entornos sensibles como zonas residenciales, hospitales o escuelas. Esta mejora en el entorno acústico tiene implicaciones positivas tanto para la salud de los trabajadores como para la fauna local, ya que el menor ruido contribuye a la preservación de los ecosistemas cercanos a la mina. En las Tablas 4 y 5 se puede visualizar a detalle las mediciones realizadas para evidenciar la reducción de ruido. Eliminación de derrames de combustibles fósiles Los buses eléctricos eliminan por completo el riesgo de derrames de combustibles fósiles y lubricantes, un problema frecuente en las operaciones mineras con vehículos de combustión interna. Los derrames de combustible no solo representan un peligro ambiental inmediato, sino que también conllevan costos de limpieza y posible daño a los ecosistemas cercanos. Con la transición a vehículos eléctricos, Antapaccay ha eliminado este riesgo por completo, lo que contribuye a la protección del entorno natural. Además, esto reduce los costos asociados con la gestión de residuos peligrosos, como el combustible y los aceites usados. Dependencia de combustibles fósiles en el uso de vehículos eléctricos Uno de los aspectos más destacados del proyecto ha sido la eliminación de la dependencia de combustibles fósiles en el servicio de transporte interno de personal en la mina. Los buses eléctricos, a diferencia de los vehículos diésel, no requieren de gasóleo ni de otros combustibles fósiles para su operación. Este cambio tiene implicaciones significativas tanto a nivel económico como estratégico, y marca una diferencia crucial en la resiliencia de la operación minera, especialmente en contextos de bloqueos sociales o interrupciones en el suministro de combustible. Impacto en la resiliencia operativa Uno de los beneficios más inmediatos de la adopción de buses eléctricos es la independencia de fuentes de combustible externas, como el diésel, que pueden verse afectadas por factores como bloqueos en las rutas de suministro, huelgas en las refinerías o cambios en las políticas gubernamentales. En el pasado, las interrupciones en el suministro de combustible fósil afectaban la continuidad operativa del transporte de personal en las minas, especialmente durante situaciones de crisis social en Perú, como bloqueos o protestas en las comunidades cercanas a las operaciones. Con los buses eléctricos, la mina ha logrado minimizar su vulnerabilidad a estos riesgos, ya que los vehículos no dependen de las infraestructuras externas de suministro de combustible. En lugar de depender de la disponibilidad de diésel, la mina ahora depende de cargadores eléctricos y de una red de infraestructura de recarga interna, lo que le permite mantener la operatividad del servicio de transporte de personal, incluso en situaciones de contingencia. Tabla 3. Emisiones de CO2 Evitadas Durante el Proyecto Nota. Elaboración propia a partir de registros operativos. Mes CO2 Evitado (kg) Enero 2025 11,117 Febrero 2025 37,335 Marzo 2025 40,091 Abril 2025 36,823 Mayo 2025 40,584 Junio 2025 40,641 Figura 12. Dependencia de combustible fósil en galones al año diésel vs eléctricos. Nota. Elaboración propia a partir de registros operativos.
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