Scania Perú lanzó al mercado nacional su nuevo portafolio de camiones “Súper”, que reduce hasta en 6% el consumo de combustible, lo que disminuye significativamente las emisiones de gases contaminantes y los costos operativos de sus clientes.

“Solo un Scania, supera a otro Scania. Con este nuevo portafolio, ya disponible en el mercado peruano, fortalecemos nuestro objetivo de ofrecer una mayor rentabilidad a nuestros clientes, de la mano con el cuidado del medio ambiente, gracias a este nuevo tren motriz”, señaló el CEO de Scania Perú, Eronildo Barros.

Luego de cuatro años de investigación y desarrollo, el portafolio “Súper” viene reforzado con nuevas cajas de cambios G25CH y G33CH, más compactas, ligeras y producidas con una carcasa de aluminio, lo que las hace más livianas que la generación anterior.

También cuentan con un sistema de post tratamiento, arquitectura modular del chasis y ejes, que garantizan un mayor desempeño y rentabilidad, en las complejas rutas peruanas.

Al respecto, el director de Vehículos de Scania Perú, Eduardo Hidalgo precisó que este portafolio cuenta con tecnología Euro 5, además de brindar una mayor eficiencia energética, así como un menor costo por tonelada transportada y un mayor torque del mercado para motores de 13 litros.

“La seguridad no es negociable para Scania, por lo que estas nuevas unidades cuentan con frenos Scania Retarder y CRB -freno de liberación de compresión- que combina los frenos auxiliares más potentes del mercado. Asimismo, cuenta con un nuevo escalonamiento de marchas que ayuda al arranque en situaciones de rampas o pendientes negativas con alto peso en la unidad”, explicó.

Soluciones integrales en Fenatran

En el marco de Fenatran, la feria más importante de camiones de Latinoamérica realizada en Sao Paulo (Brasil), Scania Perú celebró el lanzamiento oficial de este nuevo portafolio. Más de 45 clientes vivieron la experiencia Súper a través de tres días de inmersión con la marca sueca, dentro de la feria pudieron intercambiar con clientes Scania de toda la región Américas y visitar la fábrica ubicada en São Bernardo do Campo, donde se realiza la producción y ensamblaje de estas nuevas unidades.

Como parte de la solución integral de transporte que ofrece la marca sueca, todas las unidades cuentan con Scania Conecta, sistema a través del cual las unidades brindan data en tiempo real, con más de 35 indicadores, entre ellos datos de falla y/o avería; lo cual permite corregir desviaciones de manera inmediata y maximizar la disponibilidad mecánica de las unidades.

Además, los clientes podrán adquirir Programas de Mantenimiento a la medida de su operación, acceder a la red de repuestos originales y a un financiamiento personalizado a través de Scania Finance.

Truck of the year 2025

Por segundo año en Latinoamérica, la unidad Scania R Euro 6 para transporte pesado en carretera fue elegido como el “Camión del Año en América Latina 2025”, en una fuerte competencia donde se evaluó las innovaciones tecnológicas en eficiencia energética, seguridad y comodidad del conductor aplicadas a los camiones en los últimos 12 meses.

El Scania R representa una familia de camiones de carretera que incluyen una variedad de opciones de motor para contribuir con la descarbonización del transporte, como los motores diésel con tecnología Euro 6, biodiésel puro (B100) y propulsión a GNC (Gas Natural Comprimido), GNL (Gas Natural Licuado) y/o biometano renovable.

El CEO Global de Scania y del Grupo Traton, Christian Levin; el presidente y CEO de Scania Latin America, Christopher Podgorski, y el presidente y CEO de Scania Operaciones Comerciales Brasil, Simone Montagna, recibieron el premio durante el primer día de Fenatran 2024.